О књизи: 2000. / Настао 1966. на бази ловаца-бомбардера Су-7, експерименталног авиона С-22И постао је први у СССР-у авион са променљивом геометријом шупљих крила. Прва серијска модификација био је ловац-бомбардер Су-17 (С-32) пуштен 1970. године. Следећи авион са мотором АЛ-21Ф био је Су-17М, затим Су-17М2, Су-17, М3 и Су-17М4, који су се производили у великим количинама. Осим тога, извезене су борбене верзије Су-17УМ и Су-17 У М3, које су учествовале у сукобу на Блиском истоку. Африка, Латинска Америка, Азија, Авганистан итд. Током рада, Су-17 се показао као прилично поуздан авион. Највише губитака настало је кривицом особља – грешака у пилотирању, кршења летачких задатака и оперативних ограничења. Укупно је произведено 1.860 возила заједно са извозним, од којих су нека и даље у употреби у низу земаља..